O nome do sueco de 24 anos junta-se ao do italiano que, em 2010, se tornou o primeiro piloto a vencer por duas vezes consecutivas a “prova rainha” do Grande Prémio de Macau.

Felix Rosenqvist cumpriu as 15 voltas ao circuito da Guia à frente do monegasco Charles Leclerc, que foi segundo, a 1.168 minutos de distância. O pódio completou-se com o britânico Alexander Sims (Dallara Mercedes).

O piloto sueco tinha largado do primeiro lugar da grelha, depois de, no sábado, ter conquistado a ‘pole’ beneficiando de uma penalização que foi imposta ao italiano Antonio Giovinazzi (Dallara Volkswagen) por ter provocado um acidente.

Apesar de a prova ter acabado como começou – com Rosenqvist em primeiro, Leclerc em segundo e Sims em terceiro – foi constante o “sobe e desce”, sobretudo, entre os dois primeiros classificados na corrida, que esteve parada logo no arranque devido a um acidente envolvendo três carros.

Rosenqvist, que esteve pela sexta vez em Macau, foi segundo atrás do português Félix da Costa em 2012.

A Taça Intercontinental da Federação Internacional do Automóvel (FIA) em Fórmula 3 é a “prova rainha” do Grande Prémio de Macau.

Álvaro Parente conquista sétimo lugar na Taça GT Mundial da FIA

O português Álvaro Parente (McLaren) conseguiu o sétimo lugar na primeira Taça GT Mundial da Federação Internacional Automóvel (FIA), que o alemão Maro Engel (Mercedes-Benz) ganhou.

Álvaro Parente havia saído no nono lugar da grelha de partida e logo na primeira volta ao circuito da Guia, do Grande Prémio de Macau, passou para o sexto lugar.

O piloto português fez boa parte da prova nessa posição, mas à nona volta foi ultrapassado e terminou a prova em sétimo, a 22,88 segundos do vencedor.

O outro português, mas que corre com as cores de Macau, André Couto (McLaren), terminou em 11.º lugar, depois de ter saído na 20.º posição da grelha de partida e de não ter concluído a corrida de qualificação de sábado, por problemas no carro.

André Couto terminou um minuto e 32 segundos depois do vencedor.

No pódio da primeira Taça GT Mundial da FIA ficaram, além de Maro Engel, o italiano Edoardo Mortara, a 2,321 segundos do vencedor, e o alemão René Rast, a 2,9 segundos, ambos ao volante de um Audi. Contudo, o italiano viria a perder a segunda posição após ter sido penalizado.

O piloto de 28 anos, segundo a cortar a meta, foi mais tarde julgado por ter antecipado a partida e penalizado em 20 segundos, caindo para a sexta posição.

Com a penalização, René Rast (Audi) subiu do terceiro para o segundo lugar, enquanto Stefan Mücke (Austin), que tinha sido quarto, ascendeu a terceiro, fazendo com o que o pódio ficasse totalmente dominado por alemães, já que Maro Engel (Mercedes-Benz) foi o vencedor.

Com Mortara a cair para sexto lugar, o holandês Ranger Van der Zande (Mercedes) e o piloto de Hong Kong Darryl O’Young (Aston Martin) subiram para quarto e quinto, respetivamente.

A prova previa 18 voltas ao circuito da Guia, mas só 14 foram completadas pelos pilotos, depois de ter sido preciso retirar um carro com problemas do circuito, a corrida ter sido interrompida e a organização ter decidido não haver condições de segurança para ser retomada.

André Pires termina GP de Motos no 20.º lugar